TPMS momentová sada CUB

Sada momentových klíčů a nástavců určená pro montáž, demontáž a servis TPMS ventilů a senzorů. Pomocí této sady uděláte bezpečně montáž a servis jak TPMS ventilů CUB, tak i senzorů a ventilů ostatních výrobců. Sada obsahuje: momentový šroubovák s utahovacím momentem 4 Nm pro převlečné matice momentový šroubovák s utahovacím momentem 2 Nm pro šroubek ventilu, kterým jsou senzor a ventil spojeny momentový šroubovák s utahovacím momentem 1.35 Nm momentový šroubovák s utahovacím momentem 0,4 Nm pro jadérka (pérka) ventilů 2 ks dlouhých nástrčkových ořechů o velikosti 11 a 12 mm oboustranný nástroj pro zafixování úhlu senzoru vůči ventilu, pro snadnější montáž nástroj pro snadné odstranění starých gumových ventilů klíč ve tvaru T pro snadné usazení nebo vyjmutí ventilu z TPMS senzoru

2 500 Kč / ks bez DPH
3 025 Kč s DPH

TPMS senzor CUB EU 433 MHz

Programovatelný TPMS elektronický senzor (snímač) tlaku v pneumatice - CUB. Senzor včetně ALU ventilu. U většiny vozů se senzor načte automaticky po ujetí cca 10km (viz. aplikační tabulka k ventilům). Výhody TPMS senzorů CUB: garantovaná kapacita SONY baterie v senzorech je o 30 % vyšší než u ostatních TPMS senzorů (min. 5 - 7 let) testováno u výrobců opravných sad pneu (pěna na opravy defektů) tyto senzory se i přes tuto opravu nepoškodí jednou z největších výhod je však cena, která je o mnoho nižší než konkurenční TPMS vysoce kvalitní hliníkové ventily, které neoxidují vlivem klimatických podmínek a vydrží po celou dobu funkčnosti baterie velké procento senzorů se automaticky páruje s Vaším vozem, tudíž není nutno čipovat (viz. aplikační tabulka k diagnostice CUB, nebo možno ověřit u nás telefonicky) Utahovací moment převlečné matice ventilu 4 Nm. Utahovací moment šroubku 2 Nm. TPMS senzor je určený pro alu kola i plechové disky. Frekvence senzoru dle evropské normy 433 MHz. Tpms senzor obsahuje baterii SONY. Deklarovaná výdrž baterie výrobcem 5-7 let. Co je to vlastně TPMS? Řidiči automobilů se stále častěji setkávají ve svých automobilech s novým systémem sledování (monitorování) tlaku v pneumatikách (Tyre Pressure Monitoring System). V každém kole je instalovaný TPMS elektronický ventilek – senzor. Ten komunikuje radiovými vlnami s řídící jednotkou v automobilu. Senzor TPMS měří a zasílá informace o tlaku, teplotě v pneu a stavu baterie senzoru, která zásobuje senzor. V případě problémů (poklesu tlaku v pneumatice) centrální jednotka v automobilu upozorní řidiče. Tento systém nejenom hlídá Vaši bezpečnost, ale má i příznivý vliv na spotřebu paliva a opotřebení pneumatik. Zatímco v USA jsou již všechna nově vyráběná vozidla tímto systémem vybavena. V Evropě je tento systém vybavení, známé pod anglosaským označením TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Opatření ve prospěch bezpečnosti a životního prostředí. Pokud se toto všeobecné zavedení systému kontroly tlaku zaměřuje nejprve na zlepšení bezpečnosti, zároveň snižuje i dopad na životní prostředí automobilového provozu. Četné studie ve skutečnosti ukázaly, že podhuštěné pneumatiky mají za následek přílišnou spotřebu paliva a předčasné opotřebení pneumatik. Stejně tak při svém každoročním průzkumu Bridgestone konstatoval, že dvě třetiny evropských automobilistů jezdilo s podhuštěnými pneumatikami. Výrobce spočítal, že tato situace způsobila zbytečnou spotřebu 2 miliard litrů paliva a emise 4,8 milionů tun CO2 navíc. Jak funguje TPMS? Provoz snímače tlaku je jednoduchý. Tlak vzduchu působí na piezo-krystalovou membránu prostřednictvím malého otvoru. Rozdíl tlaku je poté převeden na rozdíl napětí. Ten komunikuje radiovými vlnami s řídící jednotkou v automobilu o frekvenci 433 Mhz (v Evropě). Pozor, snímače jsou choulostivé. Při výměně pneumatik o nich nezapomeňte říci Vašemu servisu. Předejdete tak jejich poškození či ztrátě!

826 Kč / ks bez DPH
999,46 Kč s DPH