Programovací přístroj TPMS CUB senzor AID

TPMS diagnostika CUB. Jedná se o univerzální, multifunkční přístroj určený pro diagnostiku, komunikaci s vozem a programování nových senzorů evropských i amerických značek vozů. Disponuje nejširší a nejaktuálnější databází vozů, která je navíc doživotně ZDARMA, což je velká výhoda oproti jiným výrobcům. Databáze vozů se aktualizuje několikrát ročně, cca každé 2 měsíce. S TPMS diagnostikou CUB můžete vytvářet klony (duplikáty) originálních ventilů, vytvářet nové senzory s novým ID, číst informace ze senzoru a další. Díky možnosti vytváření takzvaných klonů (duplikátů) jde o nejjednodušší možnost párování senzorů s vozem – bez nutnosti načítání ID senzorů do řídící jednotky vozu. Jednoduché, intuitivní ovládání je zárukou rychlé efektivní práce mechaniků. CUB TPMS přístrojem standardně naprogramujete univerzální CUB senzory, ale co když si koncový zákazník sám koupí např. originální senzory jiných výrobců podle typu vozu? S CUB TPMS přístrojem za pomocí OBDII kabelu můžete spárovat i senzory jiných výrobců. První podmínkou párování senzorů od jiných výrobců je, aby tyto senzory byly už správně naprogramované na daný model vozu, tedy např. naprogramovaný originál od výrobců: Schrader, VDO, TECH, Huf, Beru, TRW, Lear, Pacific, Continental, Siemens, Ford, Alligator, Autel, Dorman, ACDelco atd. Druhou podmínkou je mít CUB OBDII kabel k napojení na řídící jednotku vozu, protože některé modely vozů vyžadují toto načtení. OBDII kabel není potřeba tam, kde se senzor páruje s řídící jednotkou automaticky nebo přes menu vozidla. Informaci, jak se páruje senzor s řídící jednotkou podle konkrétního typu vozu, naleznete v tabulce “Seznam podporovaných vozů”, kterou dostanete s diagnostikou CUB, nebo Vám ji můžeme na vyžádání zaslat. Základní parametry : Aktualizace softwaru/ databáze doživotně ZDARMA Komunikace s PC přes USB port Český i slovenský jazyk v nabídce Dlouhá výdrž a životnost vnitřní baterie Výdrž baterie přes 1 týden při více než 30 vozů denně Jednoduchá práce díky výběru značky, modelu a roky výroby vozu Možnost diagnostikovat a programovat EU i US vozy Diagnostické nástroje – pro snadnou kontrolu funkčnosti stávajících senzorů Programování a klonování nových senzorů Možnost dokoupit OBDII kabel pro načítání do ECU (řídicí jednotky) vozu Možnost ukládání či tisknutí detailu senzorů na voze Obsah balení: TPMS sensor AID USB datovy kabel Nabíjecí adapter 220V CD s návodem a detailními informacemi Imbusový klíč Vše uloženo v odolném kufru Volitelně: OBDII adaptér s propojovacím kabelem Co je to vlastně TPMS? Řidiči automobilů se stále častěji setkávají ve svých automobilech s novým systémem sledování (monitorování) tlaku v pneumatikách (Tyre Pressure Monitoring System). V každém kole je instalovaný TPMS elektronický ventilek – senzor. Ten komunikuje radiovými vlnami s řídící jednotkou v automobilu. Senzor TPMS měří a zasílá informace o tlaku, teplotě v pneu a stavu baterie senzoru, která zásobuje senzor. V případě problémů (poklesu tlaku v pneumatice) centrální jednotka v automobilu upozorní řidiče. Tento systém nejenom hlídá Vaši bezpečnost, ale má i příznivý vliv na spotřebu paliva a opotřebení pneumatik. Zatímco v USA jsou již všechna nově vyráběná vozidla tímto systémem vybavena. V Evropě je tento systém vybavení známý pod anglosaským označením TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Opatření ve prospěch bezpečnosti a životního prostředí. Pokud se toto všeobecné zavedení systému kontroly tlaku zaměřuje nejprve na zlepšení bezpečnosti, zároveň snižuje i dopad na životní prostředí automobilového provozu. Četné studie ve skutečnosti ukázaly, že podhuštěné pneumatiky mají za následek přílišnou spotřebu paliva a předčasné opotřebení pneumatik. Stejně tak při svém každoročním průzkumu Bridgestone konstatoval, že dvě třetiny evropských automobilistů jezdilo s podhuštěnými pneumatikami. Výrobce spočítal, že tato situace způsobila zbytečnou spotřebu 2 miliard litrů paliva a emise 4,8 milionů tun CO2 navíc. Jak funguje TPMS? Provoz snímače tlaku je jednoduchý. Tlak vzduchu působí na piezo-krystalovou membránu prostřednictvím malého otvoru. Rozdíl tlaku je poté převeden na rozdíl napětí. Ten komunikuje radiovými vlnami s řídící jednotkou v automobilu o frekvenci 433 Mhz (v Evropě). Pozor, snímače jsou choulostivé. Při výměně pneumatik o nich nezapomeňte říci Vašemu servisu. Předejdete tak jejich poškození či ztrátě!

6 500 Kč / ks bez DPH
7 865 Kč s DPH

TPMS momentová sada CUB

Sada momentových klíčů a nástavců určená pro montáž, demontáž a servis TPMS ventilů a senzorů. Pomocí této sady uděláte bezpečně montáž a servis jak TPMS ventilů CUB, tak i senzorů a ventilů ostatních výrobců. Sada obsahuje: momentový šroubovák s utahovacím momentem 4 Nm pro převlečné matice momentový šroubovák s utahovacím momentem 2 Nm pro šroubek ventilu, kterým jsou senzor a ventil spojeny momentový šroubovák s utahovacím momentem 1.35 Nm momentový šroubovák s utahovacím momentem 0,4 Nm pro jadérka (pérka) ventilů 2 ks dlouhých nástrčkových ořechů o velikosti 11 a 12 mm oboustranný nástroj pro zafixování úhlu senzoru vůči ventilu, pro snadnější montáž nástroj pro snadné odstranění starých gumových ventilů klíč ve tvaru T pro snadné usazení nebo vyjmutí ventilu z TPMS senzoru

2 500 Kč / ks bez DPH
3 025 Kč s DPH

OBDII kabel - TPMS CUB

OBDII kabel - TPMS CUB Slouží k nahrání nových ventilů TPMS do řídící jednotky vozů. Pro vozy, které se nepárují s TPMS senzory automaticky, nebo pro vozy, u kterých nejde z jakéhokoliv důvodu udělat duplikát (klon) ventilu. Doživotní aktualizace OBDII kabelu ZDARMA.

5 900 Kč / ks bez DPH
7 139 Kč s DPH